Un vídeo denuncia fins a cinc límits diferents en un curt recorregut de la nova B-25 i ja desperta ironies sobre l’arribada de futurs radars.
La nova autovia B-25 entre Sant Boi i Cornellà torna a situar-se al centre de la polèmica. Després de dècades d’espera i una inversió global de 65,8 milions d’euros, un vídeo difós a les xarxes qüestiona la senyalització de velocitat instal·lada en aquest nou eix viari.
Les imatges compartides pel compte Antiradar Català mostren diversos canvis consecutius del límit de velocitat durant el trajecte. Segons l’autor del vídeo, els conductors es troben amb fins a cinc variacions en aproximadament dos quilòmetres i mig de recorregut.
Com justificar i rentabilitzar 40 anys d'espera i 66 milions d'euros de cost per fer l'autovia entre Sant Boi i Cornellà de Llobregat? En espera d'algun radar fixe o de tram, 5 canvis de velocitat en els 2'5Kms de traçat. A veure quan triguen a plantar-hi un trípode. pic.twitter.com/ayChXfLdHB
— Anti-radar Catalunya (@antiradarcatala) July 24, 2026
Una publicació encén el debat
La publicació critica amb ironia com es pot justificar una obra que s’ha fet esperar prop de quaranta anys davant d’aquesta successió de senyals. També especula sobre la possible instal·lació futura d’un radar fix, de tram o de controls mòbils amb trípode.
El Ministeri de Transports defensa que la B-25 ha de millorar la connexió entre l’A-2 i la C-32, reduir els temps de desplaçament i evitar el pas de part del trànsit per la C-245. La infraestructura també busca descongestionar els accessos de Sant Boi i facilitar els moviments metropolitans.
La polèmica, però, ha tornat a obrir el debat entre els conductors sobre la claredat dels límits de velocitat i la seguretat viària. Per ara, no consta que s’hagi anunciat oficialment la instal·lació de cap radar nou en aquest tram concret.
- Et Recomanem -
