ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
Predicció del Temps a Sant Boi de Llobregat per al 24 de maig de 2026…
La crisi política al Senegal reobre el debat sobre les figures cridades a liderar la…
Europa concentra el comerç d’ostres i reforça el pes de l’origen en el consum urbà…
L’IBEX 35 frega màxims històrics recolzat pels plans de creixement de les empreses i el…
Telefónica encadena tres setmanes a l’alça i ja puja un 16,5% a la borsa el…
Predicció del Temps per a Sant Boi de Llobregat: 23 de maig de 2026 Avui…
Esta web usa cookies.